Referensobjekt

Om du vill ha mer information om hur – och var – våra produkter används ber vi dig ta en titt på referensobjekten nedan.

  • Kallt håller länge

    I flertalet brittiska kommuner betraktas kallblandad asfalt som ett nytt och relativt otestat vägbeläggningsmaterial. Men faktum är att det har använts med framgång i Storbritannien under drygt tio år, bland annat på en riksvägssträcka i Skottland, som 2008 fick ett bärlager av kall asfalt.

  • Ta sig an utmaningen

    Nynas spelade en nyckelroll i materialförsörjningen till ett stort vägprojekt i England och levererade mer än 20 000 ton bitumen under hård tidspress. Därmed kunde arbetet slutföras mycket snabbare än planerat.

  • Tuffa krav på hållbarhet

    För att klara belastningarna från tunga fordon och containrar valde Piteå Port & Hub ett polymermodifierat bindemedel för asfalteringen av de mest utsatta delarna i det nya hamnområdet.

  • Presidentmässig landning

    Ett tidspressat projekt för att uppgradera start-, landnings- och taxibanorna på Cornwalls flygplats i Newquay tvingade Aggregate Industries och Nynas att lösa tuffa logistikutmaningar. Ett nära samarbete parterna emellan gjorde att projektet kunde landas i tid.

  • Förstärkning med hållbarhetsprofil

    Återanvändning, mindre behov av materialtransport och utökad livslängd gör att djupstabilisering är en resurssnål förbättringsmetod.

  • Bro, guldläge i Slussen, Sverige

    I ett beläggningssystem för en ny bro ingår både asfalt och tätskikt. Det ställer stora krav på kvalitetsmedvetande och förmågan att samordna olika teknikslag.

  • Motorväg, E18, Arendal-Tvedstrand, Norge

    Från försommaren 2018 och fram till oktober 2019 ska NCC lägga inte mindre än 300 000 ton asfalt på en ny motorvägssträcka längs den norska sydostkusten.

  • Fartfylld kvalitetsbeläggning

    Nordens modernaste racerbana är startklar att arrangera både Formel 1 och MotoGP-tävlingar. Vi har besökt den finska mästerskapsbanan KymiRing.

  • Motoväg, E18, Norge

    Efter två intensiva år har byggföretaget NCC nu slutfört arbetet med att asfaltera den 23 km långa sträckan på E18 mellan Arendal och Tvedestrand i södra Norge.

  • Flygplats, Högmodifierat lyfter, Sverige

    Skanska har på uppdrag av Göteborg Landvetter Airport renoverat stora delar av landningsbanan. Bitumen Matters var med under en av de intensiva nätter då arbetet pågick.

  • Tunnel, Ryfylke, Norge

    Under 2013 inleddes den omfattande byggnationen av Ryfylketunneln och lagom till årsskiftet kunde trafiken släppas på. Det handlar om världens längsta och djupaste underjordiska vägtunnel, 292 m under havsytan, som utgör en del i det så kallade Ryfast-projektet.

  • Tunnel, Tingstad, Sverige

    Tingstadstunneln under Göta älv består av två rör med tre filer i varje, som förbinder Hisingen med Göteborgs fastland. Trafiken är intensiv med som mest upp emot 3 500 fordon i timmen i varje riktning.

  • Porsgrunn, Port, Norway

    The global Norwegian industrial group Yara International is the first in the world to use a totally electric container ship in commercial operation. To make the transition from land to sea transport, a new quay facility is being built.

  • Nypol RE, reduced climate impact, UK

    In a new product line, Nypol RE, the combination of Nynas in-depth bitumen knowledge, experience with polymer modification and the addition of a renewable material containing biogenic carbon provides an innovative tool for the road construction industry to reduce its climate impact.