Referensobjekt
Om du vill ha mer information om hur – och var – våra produkter används ber vi dig ta en titt på referensobjekten nedan.
Om du vill ha mer information om hur – och var – våra produkter används ber vi dig ta en titt på referensobjekten nedan.
I flertalet brittiska kommuner betraktas kallblandad asfalt som ett nytt och relativt otestat vägbeläggningsmaterial. Men faktum är att det har använts med framgång i Storbritannien under drygt tio år, bland annat på en riksvägssträcka i Skottland, som 2008 fick ett bärlager av kall asfalt.
Nynas spelade en nyckelroll i materialförsörjningen till ett stort vägprojekt i England och levererade mer än 20 000 ton bitumen under hård tidspress. Därmed kunde arbetet slutföras mycket snabbare än planerat.
För att klara belastningarna från tunga fordon och containrar valde Piteå Port & Hub ett polymermodifierat bindemedel för asfalteringen av de mest utsatta delarna i det nya hamnområdet.
Ett tidspressat projekt för att uppgradera start-, landnings- och taxibanorna på Cornwalls flygplats i Newquay tvingade Aggregate Industries och Nynas att lösa tuffa logistikutmaningar. Ett nära samarbete parterna emellan gjorde att projektet kunde landas i tid.
Återanvändning, mindre behov av materialtransport och utökad livslängd gör att djupstabilisering är en resurssnål förbättringsmetod.
I ett beläggningssystem för en ny bro ingår både asfalt och tätskikt. Det ställer stora krav på kvalitetsmedvetande och förmågan att samordna olika teknikslag.
Från försommaren 2018 och fram till oktober 2019 ska NCC lägga inte mindre än 300 000 ton asfalt på en ny motorvägssträcka längs den norska sydostkusten.
Nordens modernaste racerbana är startklar att arrangera både Formel 1 och MotoGP-tävlingar. Vi har besökt den finska mästerskapsbanan KymiRing.
Efter två intensiva år har byggföretaget NCC nu slutfört arbetet med att asfaltera den 23 km långa sträckan på E18 mellan Arendal och Tvedestrand i södra Norge.
Skanska har på uppdrag av Göteborg Landvetter Airport renoverat stora delar av landningsbanan. Bitumen Matters var med under en av de intensiva nätter då arbetet pågick.
Under 2013 inleddes den omfattande byggnationen av Ryfylketunneln och lagom till årsskiftet kunde trafiken släppas på. Det handlar om världens längsta och djupaste underjordiska vägtunnel, 292 m under havsytan, som utgör en del i det så kallade Ryfast-projektet.
Tingstadstunneln under Göta älv består av två rör med tre filer i varje, som förbinder Hisingen med Göteborgs fastland. Trafiken är intensiv med som mest upp emot 3 500 fordon i timmen i varje riktning.
The global Norwegian industrial group Yara International is the first in the world to use a totally electric container ship in commercial operation. To make the transition from land to sea transport, a new quay facility is being built.
In a new product line, Nypol RE, the combination of Nynas in-depth bitumen knowledge, experience with polymer modification and the addition of a renewable material containing biogenic carbon provides an innovative tool for the road construction industry to reduce its climate impact.