Minimera risken för överkokning

När vatten kommer i kontakt med het bitumen sker en kraftig reaktion. Det beror på att vattnet förångas och expanderar när det värms till den temperatur som bitumenet har.

Öka säkerheten

För att öka säkerhetsmedvetandet om överkokning har Eurobitume tagit fram en praktisk manual i fyra steg.

eurobitume.eu/manual

Risken för den här typen av olyckor – så kallad överkokning – är speciellt stor om het bitumen lastas i en tankbil där man tidigare transporterat en emulsion eller annan produkt med högt vatteninnehåll. Andra riskfaktorer är om tanken inte har använts på länge, då det lätt bildas kondens, eller om den stått öppen. På bara några sekunder kan 10 liter vatten expandera till 20 000 liter ånga. När ångan under tryck passerar genom det flytande bitumenet bildas hett skum som pressas ut genom manhålet eller, om tanken är stängd, leder till en explosion. Det är med andra ord av största vikt att chauffören alltid ser till att tanken inte innehåller vatten eller vattenhaltiga produkter innan lastning.

Varför elvägar?

En viktig faktor i utvecklingen av framtidens vägar är kravet på sänkta CO2-utsläpp, framförallt från den tunga trafiken. Enligt konsultföretaget WSP ska till exempel två tredjedelar av lastbilstransporterna i Sverige kunna ske på elvägar år 2030.

Tuffa krav på hållbarhet

För att klara belastningarna från tunga fordon och containrar valde Piteå Port & Hub ett polymermodifierat bindemedel för asfalteringen av de mest utsatta delarna i det nya hamnområdet.

Bitumenlaboratoriet i Nynäshamn

Nynas bitumenlaboratorium – BitTech – har en nyckelroll för att kunna erbjuda de bästa tekniska lösningarna i nära samarbete med kunderna. Carl Hultin berättar mer.