Mjölkbilen gör jobbet
Konnektivitet betraktas som en av grundpelarna för framtidens mobilitet. Fordon som ständigt är uppkopplade öppnar möjligheter att förbättra vägunderhållet, vilket exempel från bland annat Finland och Kenya har visat.
Mjölkproducenten Valio har dagligen ett drygt hundratal mjölkbilar ute på de finska vägarna. Varje lastbil kör i runda tal 275 000 km per år och chaufförerna har därför en unik möjlighet att hålla ett öga på vägarnas tillstånd. Det har man tagit fasta på i ett pilotprojekt mellan Valio, finska Trafikverket och IT-konsultföretaget Tieto.
Mjölkbilarnas mobila informationssystem har anpassats så att chaufförerna kan rapportera olika typer av skador på vägarna, allt från potthål till översvämningar och nerfallna träd, samt den exakta platsen för en skada. Detta gör att Trafikverket och entreprenörer har kunnat agera väsentligt snabbare än tidigare och på så sätt undvikit att skadan förvärrats med minskat behov av mer omfattande reparationer som följd.
En möjlig vidareutveckling skulle vara att utrusta mjölkbilarna med kameror eller sensorer för att automatiskt utföra en del av övervakningen. Det är metoder som har använts med sopbilar på olika platser, bland annat i Storbritannien och Kenya.
